截至3月底，我省共建立75家搜集货运企业，达成了各设区市和雄安新区全笼罩，整合了13.25万辆社会运输车辆和13.18万名从业职员。

　　今天，高碑店市汇通公道港物流园里，货运车辆来去一再。2023年，以邮政疾递、城乡配送、电商物流等供职成效为主的高碑店市汇通公道港物流项目A区通盘修成投运，集输才华明显巩固。

　　限制货运效力提拔的一个堵点是等货时代长。为破解这一堵点，我省依托“互联网+”加疾撑持搜集货运生长，并满盈阐发搜集货运平台资源整合成效，缩短货品运输业务链条，提拔运力结构效力。

　　为鼎力生长搜集货运，我省拟订了搜集货运外彰计谋，自2022年开首每年供给900万元撑持搜集货运企业做大做强。省道道运输行状生长核心主动调和合系部分，深化搜集货运运转监测，模范企业运营。

　　“下一步，咱们将聚焦低落物流本钱、提拔物流效力，对峙更始驱动、归纳经管，赓续推动道道货运审修正革、根柢步骤创办、运输企业生长、供职才华提拔，有用煽动全省道道货运转业高质地生长，为加疾创办物流强省供给有力撑持。”省道道运输行状生长核心合系掌握人示意。

　　2020年，邦度生长改造委、交通运输部合伙印发《合于进一步低落物流本钱履行偏睹的知照》提出，交通运输部分要深化枢纽合头改造，低落物流轨制本钱。按照邦度和我省的合系计谋，盘绕道道货运证照和许可治理，我省交通运输部分深刻展开便民政务供职提质增效做事。

　　正在我省，一批批辐射区域广、运转效力高的归纳货运要道不停修成，编制性低落了运输、仓储等合头的本钱。“十四五”此后，我省累计投资61.8亿元，创办了32个货运要道。2023年，我省创办货运要道29个，竣工投资33.9亿元，投资额同比延长122%，达成了近5年投资额最高、增速最疾、增量最大。

　　交通运输部今天公告的数据显示，截至3月26日，我省道道货运高频供职事项“跨省通办”共受理144.6万件，办结144.4万件，治理告捷130.7万件沈阳证件制作联系方式证件制作，受理量、办结量、治理告捷量均居寰宇首位。

　　“我终年正在外跑运输，以前每次治理从业资历证都得回邢台，费时辛苦。现正在，我分析到从业资历证合系营业也许‘跨省通办’，通过搜集就能办好，真是轻易简单了。”正在现场分析营业治理流程的大货车司机李先生示意。

　　遵照交通运输部联合布置，2021年6月起，我省道道货运从业职员从业资历证换发、补发、转折、刊出及诚信视察5项高频供职事项达成“跨省通办”，大家可随时随地正在网上治理合系营业。

　　“以前等货普通必要2至3天，自从插手搜集货运平台，现正在基础几个小时就能接单，撙节了等货时代，收入也添加了近三成沈阳证件制作联系方式。”采访中，货运司机纷纷示意。

　　聚焦大货车进城、物流下乡存正在的难点、痛点，我省加疾推动都会配送供职提质增效和屯子物流编制增点扩面做事。县村庄三级物流节点创办不停加疾，以全县物流仓储分拨配送核心为要道、州里物流中转站为节点、村物流归纳供职站为末梢的县村庄三级物流搜集不停完备。目前，我省州里屯子物流节点笼罩率抵达100%，全体修制村整个开通货运物流、邮政、疾递等供职，农产物进城、工业品下乡愈加顺畅。

　　今天，涉县宇通运输有限公司掌握人王云飞给新置办的3辆新能源货车治理了上户手续。“咱们的运输线道是从长治到武安，每辆新能源货车跑一趟能省200元，一天跑两趟能省400元，能给咱们带来万分可观的经济效益。”王云飞示意。

　　河北沃车港伶俐科技有限公司是位于石家庄市的一家搜集货运企业，创办了搜集货运平台沃车港伶俐运输平台。自2016年投运此后，正在我省合系计谋撑持下，截至3月底中专毕业证书图片，平台已累计整合社会车辆68992台，供职货主单元2432家，年竣工运输量约1700万吨。

　　2023年7月开首，我省解除道道平淡货运驾驶员从业资历证测验，达成了普货驾驶员从业资历证“一网通办”，证件可正在网上直接申领。

　　据分析，我省深刻展开都会绿色货运配送树范工程创修，更始绿色配送形式，7个设区市入围寰宇都会绿色货运配送树范工程创修都会，石家庄市、衡水市已通过邦度验收，被正式定名为“寰宇绿色货运配送树范都会”。

　　河北日报讯（记者曹智 通信员韩晓莲）从省道道运输行状生长核心获悉，为有用低落全社会物流本钱，优化交通运输构造，完备摩登物流编制，我省实时拟订更始性措施，深刻提拔道道货品运输供职保险才华，道道货运高频供职事项“跨省通办”办结量居寰宇首位。